首页 排行 分类 完本 书单 专题 用户中心 原创专区
读小说网-在线免费阅读小说 > 都市 > 舆宋 > 第178章 划时代的客机(三)

舆宋 第178章 划时代的客机(三)

作者:浮云13 分类:都市 更新时间:2024-10-16 13:41:42 来源:258中文

( e小说),高速全文字在线阅读!

好比shijiè上总有好人和坏人yiyang,从事政治职业的人群也分政治家和政客的。二五八中雯

这事绝对是英、法两国航空工业最深的伤疤,若非英、法两国在协和式音客机上花费太多了资源,波音和麦道绝不会如此轻易的成长为shijiè级的航空企业,全球航空工业的格局就很难说了。

当时还没想到进军航空工业的梁远看着《图片报》的新闻哈哈大笑,不愧是动了两次shijiè大战的德意志民族,果然是天生mt的料子,随随便便就把英国人拉下水了。

虽说两国之前的媒体斗得混乱不堪,不过联邦德国总不能看着法国人大口吃肉,早在88年年初,联邦德国就提出在汉堡增设第二条a32o客机生产线的要求,这种guanxi到本国就业岗位多少,进而影响选举的大事法国zhèngfu哪敢答应,想都没想就断然回绝了联邦德国的提议。

这两年多这条a32o生产线一直是法国、联邦德国外交,媒体,航空工业界斗争的重心。

事实上若没梁远搅和,直到九十年代后期波音兼并麦道,使得整个欧洲民用航空工业认识到,再不抱团取暖就有被波音各个击破的危险,汉堡的第二条a32o生产线才算真正的建立起来。

现在离波音兼并麦道还有好多年,联邦德国yijing意识到ziji不能在a32o项目上得到的更多,因此起些小心思就是非常rongyi理解的事情了。

此时载客164人的a32o刚刚交付半年多,ri后的载客134人的a319,和载客117人的a318更是连影子都méiyou的事情呢。

不过作为空中客车的合作方之一,联邦德国总不好破坏欧洲共识,明目张胆的再开一款窄体干线客机,结果mpc75打着支线的幌子,玩着干线的身板就成了联邦德国最好的幌子。

联邦德国若想开真正的支线客机,花上四、五亿美元,去搞当年两大支线航空巨头,加拿大庞巴迪的crj系列和巴西工业公司的erj系列,所采用的2 2座椅布局、尾吊式动机悬挂方式,才是节省开成本的最佳选择。

除了把整个时代背景看在眼底的梁远,这个星球上不会再有短shijian内,能把这些烂账全部理顺的专业或非专业人士了,忍着笑意,梁远把手中的文件轻轻的翻过了一页。

下一节是介绍mpc75噪声的章节,梁远粗略的看了看,所有指标都比罗列出来的竞争对手低,也都在faa要求的第三阶段噪声标准之下,类似客机的投影噪音甚至过了第四阶段的标准,这意味着哪怕mpc75的降噪水平现在就停滞不前,在噪声方面也能维持到2o15年之后。

不过看着客机对比型号中波音7375oo和麦道87的数据,梁远倒是把联邦德国的心思更加确认了一分,联邦德国若是méiyou进军干线窄体客机的心思,哪用特意拉上这两个起飞重量都在六十吨以上的大家伙。

噪音这东西不是重点,只要合格就好,梁远也没仔细看mpc75同波音7375oo,麦道87等客机的详细比较数据,直接又翻了一页。

一架接着登机廊桥和货物运输带的飞机示意图出现在梁远面前,看起来应该是客机过站部分的内容。

对于航空公司来说,这个数据是选择飞机guonetg中十分关键的指标,飞机的过站shijian短,意味着飞机在天上的shijian多,飞机在天上的shijian就代表着航空公司赚钱的shijian,因此更短的过站shijian就代表着飞机有着更高的利用率,航空公司有着更多的利润。

像后世航空运输行业中的盈利大户,美国西南航空公司、欧洲瑞安航空公司,其客机的每ri在天上飞行的shijian高达1o12个小时,而同时期的共和国三大航国航、东航、南航只能做到9个小时。

接近廊桥开门、下客、卸载行李或货物、清仓检修、补充货架、补充油水、装载行李或货物、新旅客登机、关门准备起飞25分钟。

在资料的最下方标注着,md87系列需要5o6o分钟,波音7375oo系列需要4o5o分钟,这玩意要是真的造出来了,简直就是航空公司的最爱。

梁远可是记得前世和海航的空姐卧谈时听其说过,共和国的波音737系列客机最快过站记录是南方航空公司使用7378oo型创下的,用时42分钟。

可惜,在八十年代懂得飞机经济xing的民航系统,在共和国航空工业里的声音近乎于无,而有权利引进客机的或是考察客机项目的工程师们,基本都是师从苏联或是从军机领域转行而来,市场经济的观念不足,最终导致了mpc75这款极为优秀的客机和共和国插肩而过。

梁远叹了口气,继续翻动着手中的资料。

接下来的部分都是梁远不太mingbai的单巡航,进场度,轮胎对跑道压力以及各种温度下动机xing能详细指标等安全方面的资料。

考虑到美国和欧洲适航认证的严肃xing,梁远倒是没shime可担心的,德国人在这方面应该不会遇到任何困难。

在翻过了大半本的资料后,梁远jingshén一震,终于找到了决定一款客机成败的关键资料mpc75燃料成本比较。(未完待续……)

目录
设置
设置
阅读主题
字体风格
雅黑 宋体 楷书 卡通
字体风格
适中 偏大 超大
保存设置
恢复默认
手机
手机阅读
扫码获取链接,使用浏览器打开
书架同步,随时随地,手机阅读
收藏
换源
听书
听书
发声
男声 女生 逍遥 软萌
语速
适中 超快
音量
适中
开始播放
推荐
反馈
章节报错
当前章节
报错内容
提交
加入收藏 < 上一章 章节列表 下一章 > 错误举报